大家好，我是老张，在汽车行业摸爬滚打15年，从4S店销售做到区域经理。今天我要用内部人的视角，给大家彻底讲清楚4S店试驾车到底能不能买这个话题。看完这篇文章，你会知道试驾车的水有多深，以及如何用最划算的价格买到靠谱的试驾车！
什么是试驾车？说白了，试驾车就是在4S店里可以让顾客体验的车。这些车通常有三个来源：厂家配发的专用试驾车，装备比较高，车况相对较好；展车转为试驾车，前期只用来展示，后期再供顾客体验；还有内部员工的代步车，名义上是试驾车，但实际可能是经理的私家车。
试驾车的使用强度一般来说，普通品牌的试驾车日均行驶50-100公里，通常在3到6个月就会更换。而豪华品牌的试驾车日均行驶30-50公里，保持时间会稍长一些，一般在6到12个月。而性能车的试驾车可就不太好说了，暴力驾驶是常态，大家一定要慎重。
在保养方面，正规4S店的试驾车通常保养记录完整，但机油可能用的是最便宜的。此外，轮胎的磨损程度也是判断车况的重要依据，大家在选购时记得仔细检查。
再来聊聊试驾车的优势。首先，价格上，试驾车通常比新车便宜15%-30%，豪华品牌的折扣更大，能省下5-10万的价格，这可是个大红包！其次，试驾车配置高，很多都是顶配，加上了很多选装件。购买时还享受新车质保，从购买之日起，质保就开始计算，和新车享受完全相同的售后服务。
车况透明是试驾车的一大优势。4S店对试驾车不敢做手脚，相比某些二手车，试驾车的可靠性更高。这还省去了购置税，因为试驾车已经上过牌，直接就省掉了10%的购置税。
不过，试驾车购车时也要小心潜在的风险。第一，暴力驾驶是常态，试驾客户往往会开得非常激烈，发动机和变速箱的损害可能会很大。第二，内饰磨损严重，毕竟每天都有很多人上下车，座椅和方向盘的磨损是显而易见的，电子设备也会频繁被使用。第三，小毛病可能被掩盖，4S店在做深度清洁和翻新时，可能临时修复一些小故障，买回家后问题才慢慢显露。最后，上牌时间也会影响保值率，尽管里程看似少，但上牌时间早了，转售时按二手车计算贬值不容小觑。
那么，什么样的试驾车是值得买的呢？我推荐大家选择那些靠谱的大品牌，比如丰田、本田、奔驰、宝马等。不推荐那些小众品牌和新势力电动车。再者，选择使用时间在3到6个月内的试驾车最理想，绝对不建议超过1年的。此外，关键部位检查同样重要，比如轮胎磨损是否均匀、刹车盘是否有严重凹槽、底盘是否有托底痕迹，以及内饰的座椅褶皱程度。
试驾的时候务必要感受到发动机是否有异响、变速箱的换挡是否平顺、刹车是否灵敏、转向是否有虚位等。
买试驾车时要注意的事项也不少。第一，务必要亲自试驾，不试不买。第二，要求出示完整保养记录，确保车况透明。第三，在价格上不要客气，试驾车的利润空间很大，务必砍价。第四，争取延保，建议要求赠送1-2年的延保。第五，检查随车工具，如备胎、千斤顶等是否齐全。最后，签合同时要仔细，注明试驾车身份及车况，不可马虎。
最后，推荐一些值得购买的试驾车排行榜。家用轿车方面，可以关注凯美瑞、雅阁、迈腾；SUV方面，RAV4、CR-V、汉兰达都不错；豪华品牌试驾车推荐3系、A4L、C级；反之性能车如Mustang、宝马M系列就要谨慎了。
以上就是我对试驾车的所有真相！试驾车就像相亲，不能光看外表，一定要深入了解内在！如果你有任何看法，欢迎在评论区留言，我们一起讨论！记得点赞，让更多人看到这篇干货，关注我，下期再揭秘更多买车秘籍！